Réparation des soutes et aménagement-Partie 1

Un an après, à deux jours près, les soutes étaient réparés et je posais les nouveaux panneaux de plancher. Ce fut une vrai joie et surtout un vrai soulagement de voir ce cap franchi !

J’ai isolé les parois qui séparent chaque compartiment des soutes pour isoler principalement la soute de la batterie et celle de l’eau. La batterie doit rester dans une plage de température positive pour avoir un bon fonctionnement, et éviter que l’eau ne gèle (même si un système supplémentaire sera rajouter, vous verrez;) )

Isolation du plancher par le dessous

Pas vraiment de détail a donner, utilisation des restes de panneaux de polyuréthane, plus mousse expansive (48mm d’épaisseur) entre les plaques au niveau des tubes pour les isolé et les rendre étanche a l’humidité.

Pose des cloisons et des portes coulissantes

Voici une des étapes dont je suis pour l’instant le plus fier ! La réalisation des portes(et des cloisons mais c’est surtout les portes et leurs mécanismes !)

N’ayant pas pu trouver de porte correspondant a mon utilisation et mes contraintes (ma grande taille et la forme vraiment très arrondie du toit).
J’ai donc assemblé moi même des portes coulissantes en y ajoutant un système de poulies avec un câble pour faire rentrer/sortir la partie supérieur de la porte. (Câble que vous voyez sur certaines photos)

Pour la cloison du fond du car, je l’ai doublé avec de la laine de verre de 10cm pour isoler. J’ai percé des trous dans la partie supérieure pour accéder au prises des cameras de recule en cas de problème.

Aller, Photos !! Et vidéo !

Plancher chauffant et revêtement du sol

J’ai posé le plancher chauffant directement sur l’ancien plancher du car. Il s’agit de plaque de polystyrène recouverte de feuille d’alu pur dans lesquels des sillons sont pré-creusés pour y poser les tuyaux. Il s’agit de plancher chauffant dit « de rénovation ».

Après la pose du plancher, j’ ai posé des plaques de Ctbx de 10mm pour faire une surface stable pour le lino. Je l’ai visé au plancher d’origine. 400 vis et pas une seul dans un tuyaux. Faut dire que j’avais prévu le coup en mesurant l’emplacement de chaque courbe ou boucle ainsi que les lignes droite.

Pour fixer le lino au sol de manière optimale, j’ai utilisé du double face bien costaud ! Et voilà le résultat 😍