Tuyau injection

Échange d’un tuyaux d’injection sur lequel une prise avait frotté et donc limé la matière ! On était proche de la rupture là !!

Électrovannes – Partie 1

J’ai réalisé la pose des électrovannes qui serviront à la mise à niveau du véhicule une fois garé. Elles sont directement après la vanne de nivellement. Les détails du fonctionnement seront expliqués plus tard dans un article dédié à l’ODB 😉

Peinture des éléments extérieurs

J’ai traité et repeint tous les éléments extérieurs qui étaient noir, que ce soit les retros, les bras d’essuie glace, les cadres de portes et fenêtres etc…

Tube de direction et d’embrayage neuf – Partie 2

Nettoyage des tuyaux neufs pour enlever toutes limailles ayant pu rester coincées dans le circuit lors de la coupe des tuyaux malgré les précautions prises.

J’ai utilisé une bouteille d’air que j’ai rempli de diluant. Mais avec tous ces montages, la peinture intérieur de la bouteille a fondu au diluant, la rouille présente dans les raccords est parti dans le circuit et il a fallu refaire toutes les opérations depuis le début… En changeant de méthode cette fois ! Un tuyau en silicone neuf, on remplissait directement dedans et ensuite on envoyé de l’air, plus long mais le résultat était là !!

Dépose des pare-brises et traitement de la corrosion du cadre.

Voilà, enfin les pare-brises ont été déposés !! J’ai eu l’aide de deux de mes amis et HEUREUSEMENT !!!

Une fois les pare-brises et toute la colle enlevé, place au traitement de la rouille, à l’apprêt et à une petite peinture pour faire jolie surtout sur les montants visibles à l’intérieur, montant en deux tubes avec une ligne de démarcation qui ne me plaisait pas, j’ai donc mastiqué !