Galeries

Pose du panneau solaire thermique

Avec l’aide de mon papa chauffagiste et accessoirement un grand connaisseurs des panneaux solaire et autre géothermie, nous avons fabriqué un support puis installé le seul panneau solaire thermique du toit.

Le panneaux est un modèle de récup, avec échangeur en cuivre a l’intérieur. C’est plus lourd mais l’avantage c’est qu’avec les tuyaux en inox il y a moins de risque de corrosion galvanique. Il fait 2,02m de long par 1m de large.
Le châssis a été fabriqué en tube de chauffage électro-zingué, facile a souder et pas chère. Ensuite 3 bout de cornière pour faire les fixations au toit. (Malheureusement je n’ai pas en photo le support en place sur ses cales de caoutchouc avec la répartition des vis de fixation, mais en gros tout les 10cm, sauf au dessus des « plaques » grises)

Pour la fixation du panneaux au châssis, il s’agit de plusieurs pâtes de fixation soudées au support ainsi que de 4 cornières d’alu (des chutes de celles des photovoltaïque en 1,5cm d’épaisseur) qui en étant vissé dans les trous de fixation d’origine, prenne en sandwich le support et le panneau.

Pose des cloisons et des portes coulissantes

Voici une des étapes dont je suis pour l’instant le plus fier ! La réalisation des portes(et des cloisons mais c’est surtout les portes et leurs mécanismes !)

N’ayant pas pu trouver de porte correspondant a mon utilisation et mes contraintes (ma grande taille et la forme vraiment très arrondie du toit).
J’ai donc assemblé moi même des portes coulissantes en y ajoutant un système de poulies avec un câble pour faire rentrer/sortir la partie supérieur de la porte. (Câble que vous voyez sur certaines photos)

Pour la cloison du fond du car, je l’ai doublé avec de la laine de verre de 10cm pour isoler. J’ai percé des trous dans la partie supérieure pour accéder au prises des cameras de recule en cas de problème.

Aller, Photos !! Et vidéo !

Pose des panneaux solaire photovoltaïques

Pour cette étape j’ai bien galéré pour trouver les matériaux et la technique pour les fixer correctement au toit.

Et oui avec un toit bombé (15cm de galbe !) pas facile de trouver un système de fixation adapté et solide. J’ai donc opté pour des cornières en alu de 10mm d’épaisseurs repris dans les tubes en acier du toit par des vis auto-perceuse de 6.3mm (1.7tonne en traction par vis !) plus de la colle entre la ferrure et la fibre du toi.Il a été difficile de trouver de la cornière dans les dimensions qu’il me fallait ( 13x 13 ) à des prix raisonnable. Pour info j’ai eu un devis de 956€ ttc pour 6 ml alors que je n’avait besoin que de 3ml… La folie ! J’ai donc, sur conseil avisé, fait le tour des ferrailleurs du secteur et j’ai trouvé mon bonheur ! Un jolie tube carré de 20 x 20 x 10mm d’épaisseur, de longueur 1m40 au prix de… 9€ !!!! J’ai donc pu découper mes ferrures, fabriquer celles pour les panneaux AV et AR qui dépassent des tubes acier du toit et fixer le tout !

Ensuite, après plusieurs heures de transpiration et d’agacement, les panneaux étaient enfin fixés, j’aurai quand même mis 3 jours pour les panneaux ! Le dernier sera poser après la pose du panneau thermique.

Fabrication châssis du lit

Pour le lit j’ai choisi de faire un sommier qui puisse se relever pour accéder à des coffres que je ferai sous le lit, de chaque cotés de la trappe moteur pour pouvoir accéder à cette dernière.