Fenêtre conducteur

Ça y est j’ai réassemblé les fenêtres coulissantes coté conducteur puis je les ai remises à leur place !

J’avais fait refaire des vitrages en feuilletés (impossible de trouver qq’un qui fasse du sur-mesure en securit). J’avais déjà repeint les différents éléments et le cadre;

Réfection escalier Avant

Voilà que j’ai enfin remis l’escalier avant !
Pour ce faire j’ai employé une méthode que je trouve rapide, simple et efficace. Je l’assemble en collé/vissé.
Ainsi je prépare tous mes morceau, les assemble a blanc une première fois. Puis je les enlève, passage en peinture et remontage définitif avec de la colle en plus cette fois !

Il ne me restera plus qu’a l’habiller avec le même lino que je vais poser au sol de la partie conduite.

Peinture des éléments extérieurs

J’ai traité et repeint tous les éléments extérieurs qui étaient noir, que ce soit les retros, les bras d’essuie glace, les cadres de portes et fenêtres etc…

Dépose des pare-brises et traitement de la corrosion du cadre.

Voilà, enfin les pare-brises ont été déposés !! J’ai eu l’aide de deux de mes amis et HEUREUSEMENT !!!
Vous remarquerez que mon amie Prisca a pris soin de sortir son gros chien 😀

Une fois les pare-brises et toute la colle enlevé, place au traitement de la rouille, à l’apprêt et à une petite peinture pour faire jolie surtout sur les montants visibles à l’intérieur, montant en deux tubes avec une ligne de démarcation qui ne me plaisait pas, j’ai donc mastiqué !

Pose de la clim

Pour la pose de la clim, les tuyaux avaient déjà été passé lors de la fabrication de la cloison cuisine/douche.
J’ai réalisé des supports en tôle d’acier zingué de 1,5mm d’épaisseur et me suis fixé aux points les plus « forts » de l’habillage.(point d’encrage de l’habillage au châssis)

Une petite erreur de ma part fut de faire passer le tuyaux de drain trop haut pour pouvoir le connecter directement a la clim.
J’ai donc du alourdir la facture en achetant une pompe de relevage spécial clim.

L’unité extérieur, dans l’ancienne soute du condenseur de la clim d’origine.
La soute a été réparé, puis peinte pour accueillir la nouvelle clim.
J’ai aussi fabriqué un plaque d’obturation pour les trajets afin d’éviter que la soute ne ce remplisse de poussière et autres saletés.