La corrosion – Partie 6 : l’avant du car – Part 1

Après de longues semaines sur la partie centrale et arrière, je me suis attaqué à l’avant du car. Ici la première difficulté fut de sortir le réservoir pour avoir accès à certaines zones endommagées. Il a fallu commencer par le vider… Quel joie de reprendre des douches de carburant, ça m’avait pas vraiment manqué 😅😂

Continuer la lecture de « La corrosion – Partie 6 : l’avant du car – Part 1 »


La corrosion – Partie 5 : Soutes arrières et périphérie moteur– Part 1

Il s’agit ici de la soute du webasto, celle de l’ancienne clim et des deux périphériques au moteur. Rien d’extra si ce n’est qu’il y a avait peu de corrosion cette fois 😇

Continuer la lecture de « La corrosion – Partie 5 : Soutes arrières et périphérie moteur– Part 1 »


Schéma Hydraulique du chauffage

Voici le schéma hydraulique du car. j’ai décidé de garder le webasto et de m’en servir comme chaudière pour chauffer un ballon tampon de 120L, comme ça je réduis les courts cycles et stock, réduisant la conso ! Il est aussi prévu que je le règle plus bas, même si c’est un DBW300, le bruleur est comme sur une chaudière maison, donc réglable 😉 il sera alimenté par son propre réservoir de fioul domestique, moins cher !

Continuer la lecture de « Schéma Hydraulique du chauffage »

Création du circuit imprimé de l’ordinateur central du car

Ici je vous présente le schéma de la carte qui servira a accueillir les divers composant pour la gestion de certains équipement du car comme la mise a niveau, le chauffage, les ventillations etc…

Continuer la lecture de « Création du circuit imprimé de l’ordinateur central du car »