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Pose des reversoirs d’eau et des écoulements

Pour empêcher le gèle en hiver, j’ai posé du plancher chauffant sous les reversoirs, il m’en restait, alors j’ai profité !
Le surpresseur est un 100L et la pompe en 12V car mon transfo 48/24 est déjà à son max de sa capacité et je pouvais encore sur le 48/12. Les tuyaux utilisés pour les jonctions sont aussi de la récupération. C’était les tubes des drains des anciens condenseurs de clim. Je les ai bien-sur nettoyé !!

J’ai trouvé des tuyaux plats sur le net pour faire le tuyau d’évacuation, pas très chère, heureusement. J’ai acheté un couple de raccords rapides qui vont bien, pour pouvoir retirer les tuyaux et les ranger.

Aménagement des soutes – Part 2

Réalisation des rangement dans la soute prévu à cet effet.
Tout le bois utilisé est de récupération. Les panneaux verticaux sont les anciens portes- bagages et les planches antidérapantes sont des restes des plancher des soutes.

Utilisation de cartons adaptés pour faciliter le rangement.

Coffre a gaz

Voici la réalisation du coffre à gaz dans la soute.
Il n’a pas d’aération haute, alors j’ai suivi la réglementation sur les coffres avec aération basse uniquement.
J’ai aussi passé le contrôle Veritas, tout est OK !!!!

PS: Le contrôleur m’a indiqué que la mise à la terre n’était pas obligatoire sur les circuits avec bouteilles mais uniquement en cas de cuve GPL. À verifier avec le votre…

Je joins les affiches faites pour le contrôle de gaz, ça pourra en aider certains 😉 Attention le changement de bouteille décrit est UNIQUEMENT pour les cubes de butagaz.

Tuyau injection

Échange d’un tuyaux d’injection sur lequel une prise avait frotté et donc limé la matière ! On était proche de la rupture là !!